Rejestracja samochodu w PL - forum Samochody z Holandii i Belgii - dyskusja Witam, Moj ojciec pracujacy w Holandii kupil tam auto. Chcielibysmy samochod zarejestrowac w Polsce - GoldenLine.pl Wszystko o ubezpieczeniach auta, problemach z rejestracją, papierami. Rejestracja: czw sie 06, 2009 14:40 Auto wyrejestrowane z Holandii (RDW) ok 2 miesięcy oplata za rejestracje to kilka euro. podatek okolo 150 w zaleznosci od regionu i wagi. poszukaj na forum. _____ "Problem z cytatami w internecie jest taki, ze ludzie natychmiast wierza w ich prawdziwosc." Żółta tablica rejestracyjna. Mała żółta tablica rejestracyjna. Standardowym kolorem tablicy rejestracyjnej jest kolor żółty. Żółte tło, czarne litery oraz oznaczenie kraju na niebieskim tle. Posiada je największa część pojazdów w Holandii. Żółty kolor rejestracji posiadają auta osobowe, firmowe, ciężarówki, kampery Witam. To jest mój pierwszy temat na tym forum. Mam duży problem odnośnie rejestracji pojazdu zakupionego po wojsku z Holandii "ex militair". Problem polega na tym, że jak to bywa z pojazdami od mundurowych, nie ma oryginalnego dowodu rejestracyjnego. Rejestracja psa. Po pierwsze każdy pies przybywający na teren Królestwa Niderlandów musi zostać zarejestrowany w ciągu 14 dni od przekroczenia granicy. To oznacza, iż po przywiezieniu psiaka z Polski musimy zgłosić się do gminy, w której mieszkamy i wypełnić wszystkie dokumenty z tym związane. Jeśli tego nie zrobimy, a życzliwy . Jazda niezarejestrowanym samochodem W Holandii nie wolno jeździć samochodem, jeśli nie jest on zarejestrowany na czyjeś nazwisko. W razie kontroli policja zabiera samochód na dwa tygodnie i tyle właśnie masz czasu na zarejestrowanie samochodu na siebie, zanim zostanie zezłomowany. Posłuchaj, co przydarzyło się panu Gieniowi: Kontrola policji Jedzie sobie pan Gieniu nowo zakupionym samochodem. Opel Astra, rocznik 2008, kolor czarny. Kupił go za 4 tysiące euro na i jeździ nim sobie do pracy już od miesiąca. Nagle ni stąd ni zowąd pojawia się policja i zatrzymuje wybrane pojazdy do kontroli. – Dzień dobry Panu, dokumenciki proszę.– mówi uśmiechnięty pan policjant. – Bardzo proszę. – mówi pan Gieniu dumny ze swojego pojazdu i wyciąga z kieszeni prawo jazdy i dowód rejestracyjny samochodu. Pan policjant się kłania i idzie sprawdzić dokumenty w systemie. Okazuje się, że pan Gieniu nie zarejestrował samochodu na siebie. – Proszę Pana, samochód nie ma właściciela. – Mówi zdziwiony policjant. – Jak to? – dziwi się pan Gieniu. -Przecież ja go kupiłem miesiąc temu. Mam w domu umowę. Samochód jest mój. – Samochód nie ma właściciela. – powtarza jak zdarta płyta pan policjant. – Poprzedni właściciel się wyrejestrował, a Pan nie zarejestrował samochodu na siebie. – Ale ja przecież mam umowę! – do pana Gienia nie dociera, co się tutaj dzieje. – Mam ubezpieczenie, proszę. – wyjmuje przy tym zieloną kartę. – Samochód nie ma właściciela. Nie jest zarejestrowany na nikogo. Umowa kupna nie wystarczy. Polisa ubezpieczeniowa też nie. – Ale ja przecież płacę podatki, to chyba samochód jest mój, prawda? – pan Gienio zaczyna się coraz bardziej denerwować. – Umowa, polisa ubezpieczeniowa i podatki nic tu nie pomogą. Jak samochód nie jest zarejestrowany na nikogo, to nie wolno takim samochodem jeździć. W Polsce podobno wolno, ale w Holandii nie. – No to ja go zarejestruję. Jeszcze w Polsce nie byłem od zakupu. Nie miałem czasu. – Tak jest. Ma Pan dwa tygodnie na zarejestrowanie samochodu. Do tego czasu my zabieramy samochód i tablice rejestracyjne. Dostanie Pan od nas dokument i z tym dokumentem będzie mógł Pan zarejestrować samochód i wyrobić nowe tablice. Pan Geniu załamany załatwia krótki urlop w pracy, rezerwuje busa i jedzie do Polski załatwiać formalności, bo jak nie zdąży, to szlag weźmie 4 tysiące euro, a mandat tak czy siak jeszcze dostanie. Co zrobić, żeby odzyskać samochód Masz dwa tygodnie na to, żeby zarejestrować samochód na swoje nazwisko i wyrobić nowe tablice rejestracyjne. Dowód rejestracyjny i tablice musisz następnie okazać na komisarjacie policji, w regionie w którym skonfiskowano ci samochód. Nie musisz od razu za to płacić. Dostaniesz karę grzywny przesłaną do domu, którą indywidualnie ustala prokurator. Policja nie jest w stanie powiedzieć, jakiej wysokości jest ta grzywna, jeśli to pierwszy raz, to parę set euro. Za parking samochodu przez ten czas nie musisz płacić. Pytania? Jeśli masz pytania, to proszę skontaktuj się bezpośrednio z policją pod numerem telefonu 0900-8844. Proszę nie dzwoń do mnie w tej sprawie i nie pisz maili, wiadomości na WhatsAppie i Facebooku, bo nie jestem osobą upoważnioną do udzielania szczegółowych informacji, a dostaję takich zapytań od groma. Wszystko co wiem, przeczytasz tutaj, a jeśli tego tutaj nie ma, to znaczy, że tego nie wiem i nie odpowiadam na wiadomości prywtane na ten temat. Jeśli chcesz podzielić się swoimi doświadczeniami, to zrób to w komentarzu poniżej. Nieznajomość prawa Nieznajomość prawa nie zwalnia z jego przestrzegania, a w Holandii nie ma taryfy ulgowej. Jeśli kupujesz samochód, to od razu rejestruj go na swoje nazwisko, żeby uniknąć kłopotów. Umowa kupna nie wystarczy. Fot. Neshom - Przejdź doBez ważnego badania technicznego… nie wyjedziesz!Rejestracja samochodu z Holandii – na początek urząd celny„Miękki” dowód od ręki, twardy po 30 dniachHolandia jest miejscem, w którym Polacy lubią pracować i z którego lubią przywozić samochody używane. Powinni jednak pamiętać o tym, że mit o uśmiechniętym importerze aut liczącym wyłącznie zyski nie zawsze jest prawdziwy. Szczególnie w sytuacji, w której do kraju wiatraków i tulipanów trafia kierowca, który z zakupami za granicą nie miał do tej pory wiele wspólnego. Jak zatem wygląda zakup i rejestracja samochodu z Holandii? Rok 2016 był rekordowy pod względem importu samochodów używanych do Polski. W sumie w ciągu dwunastu miesięcy nasze granice najpierw przekroczyło, a później zostało zarejestrowanych ponad milion pojazdów z drugiej ręki. Co więcej, statystyki nie są pełne. Nie zawierają aut, które choć już przyjechały nad Wisłę, jeszcze oczekują na placu przed jednym z komisów na nowego właściciela. Skąd głównie importujemy? Czołowe miejsca listy od lat wyglądają podobnie. Absolutny prym wiodą Niemcy, a Holandii przypada lokata w pierwszej piątce. Od długiego czasu szczególną mekką dla poszukiwaczy motoryzacyjnych okazji stała się giełda samochodowa w Utrechcie. W kwietniu roku 2008 ta została przeniesiona do miejscowości Beverwijk za Amsterdamem, mimo wszystko jej legenda wcale nie osłabła. Trzeba to powiedzieć głośno, jeden z największych tego typu placów w całej Europie nie jest sprzyjającym środowiskiem dla kupujących. Zbiera się na nim pewnie taka sama liczba kupujących, jak i sprzedających. A to sprawia, że zakup pojazdu staje się walką. Walką, w której nie ma zbyt wiele czasu na dogłębną analizę oferty, przyjrzenie się autu czy wnikliwe sprawdzenie. Bez ważnego badania technicznego… nie wyjedziesz! Jak trudny zakup samochodu w Holandii by się nie okazał, formalności dotyczą każdego kupującego. A te zaczynają się od przerejestrowania importowego. Do tego konieczne jest posiadanie dokumentu potwierdzającego zakup, dowodu rejestracyjnego i ważnego APK. A APK to nic innego jak świadectwo okresowego badania technicznego. Podczas wizyty w holenderskim urzędzie należy oddać stare tablice rejestracyjne i zamienić je na nowe – wywozowe. Urzędnik wystawi również wywozowy dowód rejestracyjny, a cała wizyta będzie kosztować kupującego prawie 12 euro – około 50 złotych. Żeby opuścić Holandię kupionym samochodem, ten musi posiadać ważne badanie techniczne. Dzięki temu według przepisów przeglądu spokojnie można nie powtarzać już w Polsce. Mimo wszystko warto skontrolować termin jego obowiązywania. Jeżeli okaże się, że świadectwo APK obejmuje termin zaledwie kilku tygodni, po przyjeździe do kraju kierowca powinien udać się do stacji kontroli pojazdów. Tam za 99 złotych diagnosta przeprowadzi przegląd, a jego termin obowiązywania – znacznie dłuższy od holenderskiego – zostanie wbity do dowodu rejestracyjnego. Rejestracja samochodu z Holandii wymaga przygotowania. Pierwszym i bardzo kluczowym punktem jest zlecenie tłumaczenia dokumentów – dowodu rejestracyjnego i dokumentu potwierdzającego zakup. Warto w tym momencie pamiętać o tym, że w Polsce nie ma zbyt wielu tłumaczy przysięgłych z języka holenderskiego. A to oznacza, że na przygotowanie stosownych dokumentów w okresie szczególnie intensywnego importu trzeba będzie zaczekać nawet 3 – 4 dni. Kupujący powinien przygotować się na taki margines czasowy. Rejestracja samochodu z Holandii – na początek urząd celny Pierwszą z poważniejszych formalności kierowca będzie musiał załatwić w urzędzie celnym. Tam należy zgłosić import oraz opłacić akcyzę. W tym celu konieczne jest wypełnienie stosownego wniosku, dołączenie do niego tłumaczenia dokumentów holenderskich oraz wyliczenie akcyzy. Podatek od nowelizacji przepisów z roku 2008 nie jest określany na podstawie wartości wpisanej na umowie kupna-sprzedaży. Podstawą jest uśredniona cena krajowa pojazdu określona w roczniku. W przypadku samochodów o pojemności silnika poniżej 2000 cm3 podatek wynosi 3,1 proc. wartości. Gdy jednostka ma więcej niż 2000 cm3, kwota daniny rośnie do 18,6 proc. ceny pojazdu. Oczywiście kierowca ma prawo zaniżyć kwotę akcyzy, a celnik ma prawo zakwestionować wycenę. To jednak otwiera spór, który rozstrzygnąć można tylko i wyłącznie w jeden sposób. Poprzez wynajęcie rzeczoznawcy i przygotowanie przez niego opinii. Trzeba pamiętać o tym, że siłowanie się z urzędem celnym nie zawsze ma sens. Rejestrujący powinien sprawdzić jak dużą ulgę w kwocie akcyzy ma szansę uzyskać. W przeciwnym razie może się okazać, że więcej będzie kosztowała opinia biegłego niż kierowcy uda się zaoszczędzić na obniżonej kwocie podatku. Rejestracja samochodu w Holandii kończy się w momencie, w którym nowy właściciel auta zawita w wydziale komunikacji należnym miejscu zamieszkania. Tam wraz z wypełnionym wnioskiem będzie musiał pokazać urzędnikowi tłumaczenia dokumentów zagranicznych oraz potwierdzenie opłacenia akcyzy. Poza tym konieczne okaże się wniesienie opłaty rejestracyjnej. Ta wynosi albo 256 złotych przy klasycznych tablicach, albo 1176 złotych przy tablicach ze spersonalizowanym napisem. „Miękki” dowód od ręki, twardy po 30 dniach Już po kilku godzinach od pierwszej wizyty w wydziale komunikacji, kierowca będzie się mógł zgłosić po polskie tablice rejestracyjne i pozwolenie czasowe. Najpóźniej 30 dni od tego momentu zostanie wezwany do urzędu ponownie. Wtedy zamieni miękki dowód na twardy oraz otrzyma kartę pojazdu wystawioną dla swojego auta. Aby rejestracja samochodu z Holandii mogła przebiegać maksymalnie sprawnie, kierowca musi dochować jeszcze jednej procedury. Powinien bezwzględnie wykupić obowiązkowe ubezpieczenie OC. Bez niego pojazd nie może legalnie trafić na drogi! Dodatkowo bez polisy od odpowiedzialności cywilnej wykupionej na auto, właściciel naraża się na naprawdę poważną karę. Może zostać przyłapany podczas analizy baz danych ubezpieczycieli przez Ubezpieczeniowy Fundusz Gwarancyjny, ewentualnie zgłoszony przez patrol policji, który wykryje brak ubezpieczenia podczas kontroli drogowej. A wtedy czeka go wysoka opłata! Jeżeli pojazd do 3 dni poruszał się bez OC, kara wyniesie 800 złotych. Gdy zwłoka trwała od 4 do 14 dni – 2 tysiące złotych, a powyżej 14 dni – 4 tysiące złotych. Poza tym w razie kolizji, kierujący poryje wszystkie szkody z własnej kieszeni… W tym przypadku należy rozróżnić podstawową kwestię: czy rejestrujemy auto kupione w Polsce, auto kupione w Holandii czy też jedynie zmieniamy tablice rejestracyjne. Poniżej pokrótce opiszę wszystkie możliwe procedury. Przerejestrowanie auta kupionego w Holandii Najłatwiej byłoby go kupić w salonie lub w auto-komisie (ale ceny niestety nie należą do najniższych) – wówczas sprawę przejestrowania na nasze nazwisko załatwi po prostu sprzedawca. Mając holenderski meldunek lub prawo jazdy (ewentualnie wpis do ewidencji gospodarczej) możemy zrobić to sami i to w oddziałach poczty – postNL. Jednak, jeśli nie mamy meldunku lub auto przeznaczone jest na eksport, sprawę przerejestrowania załatwimy tylko i wyłącznie w stacjach RDW (Państwowa Służba Ruchu Drogowego). Od 2014 roku nowością w Holandii są też dowody rejestracyjne w formie bankomatowej – jeśli kupimy starsze auto z jeszcze starszą wersją dokumentów, koniecznie trzeba ja wymienić na nowo. Rejestracja samochodu zakupionego w Holandii Niezbędny będzie dowód osobisty lub inny dokument tożsamości oraz znane nam umowy (w Niderlandach nazywane dowodem przepisania i przekazania auta). Sama rejestracja na nowego właściciela też trochę różni się od tej znanej w Polsce. Stary właściciel musi udać się do oddziału postNL lub stacji RDW (wykaz na stronie Służby gdzie dostanie pierwszą część specjalnego kodu rejestracyjnego, a jego stare dokumenty (lub wyżej wspomniana karta) zostaną zniszczone – druga część kodu przyjdzie pocztą na adres kupującego. Następnie niezbędna będzie kolejna wizyta w RDW. Koszt przepisania auta na nowego właściciela to 9,70 EUR. Kupno używanego auta w Polsce i zarejestrowanie go w Holandii No nie ma co tutaj dużo gadać – bez standardowej wizyty w RDW raczej się nie obejdzie. Do tego mogą nas czekać do zapłacenia: podatek drogowy, ew. VAT (auta do 6000 kilometrów przebiegu). Następnie należy samochód przerejestrować, płacąc podatek drogowy tzw. MTB, kolejna wizyta w stacji RDW… i ostatecznie wymiana tablic (najpierw otrzymamy tablice jednodniowe, ważne tylko na dzień przeglądu. Wszystkie opłaty związane z przerejestrowaniem auta na „czysto holenderskie” wyniosą nas około 180-190 EUR – z czego sporą część tej kwoty możemy zaoszczędzić, jeśli nasze sprowadzone auto będzie miało ważny przegląd techniczny (najlepiej jeszcze powyżej pół roku). Zapewniam, że każda opcja jest stosunkowa prosta i w miarę przyjemna jak na załatwianie spraw urzędowych, ale nachodzić się trochę trzeba – szczególnie, jeśli nie mamy meldunku w Holandii. Przydatne adresy www Serwisy ogłoszeniowe Wróć na stronę główna Rejestracja auta w Holandii Utworzono: czwartek, 26, luty 2015 13:57 Zmiany w prawie dotyczące podatku za samochód i motocyklZmiany wprowadzone przez rząd mają na celu możliwe uproszczenie tego rodzaju opodatkowania. Dodatkowo rząd chce zachęcić obywateli do używania jak najbardziej ekonomicznych pojazdów wprowadzając zasadę, że im samochód jest bardziej ekonomiczny, tym odpowiednio niższy jest podatek za niego. Planowane są stopniowe zmiany w całym systemie podatkowym i póki co modyfikacje w opodatkowaniu samochodów osobowych są niewielkie, te naprawdę znaczące są natomiast kwestią czasu. Podatek od rejestracji samochodów osobowych i pojazdów mechanicznych - belasting personenauto's en motorrijwielen (bmp)W 2015 roku zostaje zniesiony podział na auta z silnikiem na benzynę i te na diesel, jednak bez zmian pozostaje ulga za diesel. Zwolnienie z tego rodzaju podatku obowiązuje tylko w stosunku do właścicieli aut, które emitują 0 gramów dwutlenku węgla na kilometr. Zwolnienie to obowiązuje do roku 2017 włącznie. Jeśli nie jest możliwe ustalenie ile wynosi emisja CO2, to zakłada się, że jest to 507 gramów na kilometr dla samochodu osobowego z silnikiem na benzynę, a 356 gramów na kilometr dla samochodu osobowego z silnikiem na 2016 roku górne granice poziomu emisji dwutlenku węgla dla obu kategorii samochodów zostają zaostrzone. Wysokość podatku będzie zależna od ilości wydzielanego dwutlenku węgla, przy czym będzie wyróżnionych pięć przedziałów taryfowych. Dla trzech najwyższych taryf wysokość podatku drogowy - motorrijtuigenbelasting (mrb)W 2015 roku samochody osobowe zostają zwolnione z tego podatku, pod warunkiem, że nie emitują więcej niż 50 gramów CO2 na kilometr. Liczy się to dla wszystkich rodzajów samochodów 2016 roku z podatku drogowego zostaną zwolnione tylko samochodowe elektryczne. Dla samochodów pół-elektrycznych (hybrydowych) liczy się połowę stawki – będzie to częściowe stronie: można samodzielnie policzyć wysokość podatku MRB, natomiast kalkulator podatku BMP znajdziemy na: źródło: (JS) Przerejestrowanie pojazdu w Holandii Autor aisza Przyjechałeś do Holandii swoim autem, znalazłeś pracę i mieszkanie, wszystko jest na dobrej drodze aby dłużej pozostać w tym kraju. Tylko co z samochodem? Ma ciągle polskie tablice, a przecież wszyscy właściciele aut muszą płacić podatek samochodowy. Dodatkowo dochodzi BPM (podatek od sprowadzonego z zagranicy samochodu), tutejsze przeglądy też by się przydały, no i ubezpieczenie. Słyszysz sporo historii o polowaniu na zagraniczne tablice. Nie chcesz mieć kłopotów, dlatego myślisz, że przerejestrowanie auta będzie świetnym pomysłem. Kiedy tak naprawdę masz obowiązek płacenia podatku od samochodów osobowych i motocykli – BPM, a kiedy obowiązuje Cię podatek drogowy? BPM – to podatek od pojazdów sprowadzanych z zagranicy, obowiązek opłaty BPM mają wszystkie osoby, które zakupiły samochód za granicą Holandii. Można być zwolnionym z obowiązku płacenia podatku od samochodów osobowych i motocykli (BPM) jeśli: Samochód jest częścią Twojego dobytku, który zabierasz ze sobą z Polski do samochodu w Holandii w taki sam sposób, jak robiłeś to do tej pory w Polsce (np. dojazd do pracy i wyjazdy rekreacyjne)Byłeś i jesteś właścicielem samochodu od co najmniej 6. miesięcy przed przeprowadzką do Holandii. Podatek od pojazdów silnikowych – to podatek od auta, motoru lub innego pojazdu silnikowego, jaki rocznie musisz zapłacić do urzędu podatkowego. Wysokość takiego podatku zależy od: wagi pojazdu, paliwa jakiego używa, prowincji w której mieszkasz. Podatek drogowy płacić musi każdy, kto w Holandii jest właścicielem pojazdu i jest w tym kraju zameldowany. Przerejestrowanie auta – cała procedura w punktach Zrób to sam krok po kroku. 1. Zwolnienie z płacenia podatku BPM. Jeśli po przyjeździe do Holandii decydujesz się zostać na dłużej niż 3. miesiące, wystąp do urzędu podatkowego o zwolnienie z płacenia BPM (Vrijstelling BPM) – podatku od pojazdów sprowadzanych z zagranicy. Formularz znajdziesz na stronie urzędu, trzeba go pobrać i przesłać do urzędu podatkowego. 2. Techniczne sprawdzenie pojazdu. Gdy już zostaniesz zwolniony z płacenia podatku BPM, , trzeba umówić się na sprawdzenie techniczne pojazdu, w jednej z lokalnych stacji RDW (Dienst Wegverkeer). APK to po prostu holenderski przegląd auta, po którym dowiesz się wszystkiego na temat stanu technicznego. Posiadanie ważnego przeglądu pozwoli Ci ubezpieczyć auto. 3. Rejestracja samochodu w RDW (Dienst Wegverkeer) Do rejestracji auta potrzebujesz: - Dokumentu z urzędu podatkowego - zwolnienia z płacenia podatku BPM- Oryginalny dowód rejestracyjny Twojego samochodu (z Polski)- Ważny dowód osobisty lub paszport, prawo jazdy- Dokument zameldowania, który możesz otrzymać z gminy lub miasta w którym mieszkasz- Przegląd techniczny pojazdu uzyskany od mechanika zrzeszonego w RDW Podczas rejestracji RDW zatrzyma Twój oryginalny dowód rejestracyjny, dlatego radzimy zrobić sobie kopię. Procedura rejestracji samochodu potrwa do 5. dni roboczych, Twój samochód w tym czasie będzie zarejestrowany w holenderskiej bazie numerów rejestracyjnych. Następnie zostanie Ci wydany holenderski dowód rejestracyjny, będzie mieć format karty kredytowej. Dodatkowo drogą pocztową zostanie wysłany Ci specjalny kod, który będzie Ci potrzebny przy ewentualnej sprzedaży – zachowaj go i nie zgub! 4. Holenderskie tablice rejestracyjne Jeśli otrzymałeś zaświadczenie o rejestracji z RDW, musisz wyrobić tablice rejestracyjne u certyfikowanego producenta tablic rejestracyjnych. 5. Ubezpieczenie samochodu Wybierz Dlaczego? To holenderska firma ubezpieczeniowa, jedyna z polską obsługą, która akceptuje zniżki z Polski. Oczywiście w pakiecie oferujemy rabaty do 10%. Zadzwoń do nas, przeprowadzimy Cię szybko i bezpiecznie przez cały proces. Z urzędu podatkowego automatycznie otrzymasz rachunek za podatek od pojazdów silnikowych (motortuigenbelasting). Sam decydujesz czy płacisz miesięcznie, kwartalnie, czy rocznie. Tak, możesz zarejestrować swój pojazd w urzędzie podatkowym i nie zmieniać tablic rejestracyjnych – będziesz płacić podatek od pojazdów silnikowych w Holandii, będziesz korzystać z polskiego ubezpieczenia i nie będziesz musiał robić przeglądu samochodu w Holandii. Czy warto? Pomyśl... Ubezpieczyciele z Polski nie zapłacą za wszystkie szkody powstałe na terenie Holandii, szczególnie gdy kwoty za szkody są tutaj nawet do 4x droższe, a stawka ubezpieczeniowa w Polsce obliczana jest na podstawie polskich cen i polskich zdarzeń, chcesz dokładać z własnej kieszeni? Polski przegląd nie jest równy holenderskim wymaganiom. Gdy okaże się, że wypadek z Twoim udziałem powstał przez niesprawne auto, możesz dostać wysoką karę, którą zapłacisz sam. Tylko przerejestrowanie i ubezpieczenie pojazdu w Holandii, szczególnie gdy tu mieszkasz, uchroni Cię od dodatkowych kosztów spowodowanych ewentualnym wypadkiem, oblicz składkę już dzisiaj. Ubezpieczenie pojazdu Wpisz numer rejestracyjny, aby sprawdzić wysokość składki Kalkulator hipoteki Wpisz kilka danych, aby sprawdzić swoją zdolność kredytową Wylicz zdolność kredytową UDOSTĘPNIJ I OCEŃ TEN POST:

problem z rejestracja auta z holandii